Муқаддима ба Сафар бо Чинчилаҳо
Сафар бо чинчила барои соҳибони ҳайвоноти хонагӣ метавонад таҷрибаи беназир ва мукофотбахш бошад, аммо он талаби нақшакашӣ ва диққати дақиқ ба ниёзҳои хоси онҳоро дорад. Чинчилаҳо гуногуниҳои хурд ва ҳассос мебошанд, ки ба кӯҳҳои Андӣ бумӣ ҳастанд ва дар муҳити сард ва хушк шароитҳои хуб пайдо мекунанд. Табеати нозуки онҳо маънои онро дорад, ки сафар метавонад барои онҳо стрессовар бошад, агар дуруст идора нашавад. Ҳарчанд шумо сафари кӯтоҳ ба ветеринар мекунед ё ба саёҳати дарозмеён мебароед, фаҳмидани он ки чӣ тавр чинчилаи худро бехатар ва бароҳат нигоҳ доштан лозим аст. Ин мақола маслиҳатҳои амалиро барои таъмини сафари осон барои шумо ва дӯсти пуштибонӣатон пешниҳод мекунад.
Тайёрӣ ба Сафар
Пеш аз роҳ задан, тайёрӣ калидӣ барои кам кардани стресс барои чинчилаи шумост. Аз машварат бо ветеринари худ шурӯъ кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳайвони шумо барои сафар солим аст. Чинчилаҳо ба мушкилоти марбут ба стресс майл доранд, пас ташхиси ветеринар метавонад мушкилоти саломатии пинҳонро рад кунад. Агар чинчилаи шумо дору мехӯрад ё ниёзҳои хоси ғизоӣ дошта бошад, таъминҳои кофӣ барои давоми сафар, илова бар чанд рӯзи иловагӣ дар сурати таъхирро бастабандӣ кунед.
Сармоягузорӣ ба контейнери сафарӣ бехатар ва бо ҳавоси хуб барои ҳайвоноти хурд кунед. Контейнер бояд барои чинчилаи шумо барои истодан ва гардиш кардан бароҳат калон бошад, аммо барои эҳсоси бехатарятар хурдтар — одатан тақрибан 12x8x8 инч барои як чинчила. Таври поёнро бо маводи нарм ва ҷаббишанда мисли fleece пӯшонед ва аз истифодаи бистари шустагӣ, ки метавонад ҳангоми сафар ҷойгиршояд, канорагирӣ кунед. Чинчилаи худро чанд рӯз пеш аз сафар бо контейнер шинос кунед, бо гузоштани ширинӣ ё бозиҳо дохил барои эҷоди пайвандҳои мусбат.
Нигоҳдории Муҳити Бехатар
Чинчилаҳо ба ҳарорат ва намнокӣ хеле ҳассосанд, пас нигоҳдории муҳити бехатар ҳангоми сафар муҳим аст. Онҳо дар ҳарорати 60-70°F (15-21°C) шароитҳои хуб пайдо мекунанд ва метавонанд аз зарбаи гармӣ ранҷ бибаранд, агар ба ҳарорати болои 75°F (24°C) ҳатто барои муддати кӯтоҳ дучор шаванд. Агар бо мошин сафар кунед, ҳеҷ гоҳ чинчилаи худро дар мошини қароргашта нагузоред, чун ҳарорат метавонад зуд баланд шавад. Аз кондиционери ҳаво барои сард нигоҳ доштани мошин истифода баред ва агар лозим бошад, вентилятори кӯчак ё поди сардкунандаро бастабандӣ кунед. Барои ҳавои сард, контейнерро бо кампал пӯшонед барои нигоҳ доштани гармӣ, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки ҳавосабзӣ осеб намебинад.
Аз садҳои баланд ё لرзишҳои ногаҳонӣ канорагирӣ кунед, чун инҳо метавонанд чинчилаи шуморо тарсонанд. Контейнерро дар ҷои устувор, мисли курсии ақиб, гузоред ва онро бо камарбанд бехатар кунед, то аз лағжидан пешгирӣ шавад. Агар бо ҳавопаймо парвоз кунед, сиёсатҳои ширкати ҳавопайморо барои ҳайвоноти хурд пешакӣ санҷед, чун бисёриҳо қоидаҳои сахт доранд. Аксари ширкатҳои ҳавопаймо чинчилаҳоро дар кабина бо контейнери тасдиқшуда зери курсиро талаб мекунанд ва пардохтҳо метавонанд аз $50 то $125 барои ҳар ҳайвон бошанд.
Ғизо ва Обдиҳӣ Ҳангоми Сафар
Нигоҳдории парҳези чинчилаи шумо ҳангоми сафар кӯмак мекунад, ки нороҳатиши ҳазмро пешгирӣ кунад. Ҳай-ҳои оддии онҳоро (timothy hay беҳтарин аст) ва pelletҳоро дар зарфҳои ҳавогунҷоида бастабандӣ кунед, то тоза монаданд. Аз овардани ғизоҳои нав ҳангоми сафар канорагирӣ кунед, чун чинчилаҳо меъдаҳои ҳассос доранд. Шишаи оби хурди обногузар бастабандӣ кунед ва оби тоза муназзам пешниҳод кунед, хусусан ҳангоми саёҳатҳои дароз. Дар кушиши камобӣ зуд пайдо мешавад, пас қабули онҳоро наздик назорат кунед. Агар чинчилаи шумо нӯшиданро рад кунад, кӯшиш кунед, ки миқдори ками обро бо матои тоза ба лабҳои онҳо бималед, то онҳоро ҳавасманд кунед.
Идоракунии Стресс ва Бароҳатӣ
Чинчилаҳо мавҷудоти одат ҳастанд ва сафар метавонад рутинаи онҳоро вайрон кунад. Барои осон кардани изтироби онҳо, ашёҳои шинохтаро мисли пинҳонгоҳи дӯстдошта ё қитъаи хурди бистар бо бӯи онҳо бастабандӣ кунед. Ҳангоми сафар дастрасиро ба ҳадди ақал нигоҳ доред, чун ҳамкорӣи зиёд метавонад стрессро афзоиш диҳад. Бо овози нарм сухан гуфтан барои ором кардани онҳо, агар изтиробнок ба назар расанд ва давра ба давра санҷед, бе кушодани контейнер магар лозимӣ бошад.
Пас аз расидан ба манзил, фазои ором ва бехатар барои чинчила барои мутобиқ шудан пеш аз иҷозат додани кашф кардан ташкил кунед. Аз гузоштани қафаск наздик тирезаҳои бодхӯр ё вентиляторҳои гармӣ канорагирӣ кунед ва ба ҷадвали ғизо ва бозии оддии онҳо то имкон пайравӣ кунед. Нишоноҳои стрессро, мисли тозакардии зиёд, аз даст додани иштиҳо ё сустии, назорат кунед ва агар чизе ғайриодӣ дидед, бо ветеринар тамос гиред.
Маслиҳатҳои Ниҳоӣ барои Сафари Осон
Сафар бо чинчила сабр ва пешбинӣ талаб мекунад, аммо бо равиши дуруст, он метавонад таҷрибаи мусбат бошад. Ҳамеша комплекти фавқулодда бо заруриятҳо мисли ғизои иловагӣ, роҳнамои ёрии аввал ва маълумоти тамос барои ветеринари ҳайвоноти экзотикӣ дар маҳаллӣ дошта бошед. Роҳро барои таваққуфҳо ҳангоми рондани масофаҳои дароз нақша кунед, то вақт барои санҷидани ҳайвони худ дошта бошед. Ниҳоят, ёд кунед, ки на ҳама чинчилаҳо ба сафар хуб мутобиқ мешаванд — баъзеҳо беҳтар аст дар хона бо нигоҳубини ҳайвоноти боэътимод монаданд. Табеати ва ниёзҳои чинчилаи худро пеш аз қарор барои бурдан арзёбӣ кунед, то некухоли онҳо афзалият бошад.